L'ensemble, y compris son chargement, ne doit en aucun cas excéder une longueur totale de 20,35 mètres s'il s'agit d'un train routier ou de 16,5 mètres s'il s'agit d'un véhicule articulé. Les limites maximales de charge autorisée pour le transport par camion varient en fonction de la configuration des essieux du véhicule, ainsi que de la période de l’année. * Les frais d’administration exigibles pour chaque permis délivré ne peuvent pas être remboursésLe coût d’un permis spécial de circulation d’un train routier varie en fonction de la période de validité désirée (de 1 à 12 mois) et est identique à celui d’un permis général de classe 1 du Règlement sur le permis spécial de circulation.Depuis le 11 février 2019, toutes les demandes de permis spéciaux de circulation de trains routiers doivent se faire exclusivement à partir du site Web du Ministère par l’intermédiaire du système de gestion des permis ministériels (GPM).Le système GPM est un outil en ligne entièrement transactionnel par lequel le Ministère délivre les permis spéciaux de circulation aux demandeurs.Les titulaires de permis spéciaux de circulation d’un train routier ne recevront plus d’avis de renouvellement pour leur permis. 0000001440 00000 n 0000959878 00000 n L’encadrement prévu dans ce règlement a pour objectif d’assurer la sécurité des usagers de la route. Combinaisons de longueur : 28'- 28 à 32' – 28' Hauteur du sol : Environ 60" Capacité de charge environ : 102" de large; 102" de haut; Le poids varie selon le modèle de la remorque et la combinaison avec le tracteur, le moment dans l`année et la destination. Pour vous aider à estimer le poids d’un chargement, vous pouvez aussi recourir à des outils pratiques, comme un calculateur de densité de chargement. Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. Cette signalisation est un pictogramme d’un train routier de couleur noire sur une pellicule rétroréfléchissante jaune fluo. 0000001989 00000 n Bi-train (1 trr + 1srem + 1srem) Longueur maxi = 18m75 train double (1 trr + 1srem + 1 dolly + 1srem) Longueur maxi = 18m75 0000018501 00000 n Il doit circuler à une vitesse maximale de 90 km/h.Le permis spécial est délivré pour une période de 1 à 12 mois. Règles spécifiques aux aides à la mobilité motoriséesProjet pilote relatif aux aides à la mobilité motoriséesProjet d’expérimentation de véhicules autonomes en coursRègles de circulation pour tous les véhicules routiersRègles de circulation spécifiques aux autobus et aux minibusRègles de circulation spécifiques aux motocyclettes et cyclomoteursRègles de circulation spécifiques aux véhicules d’urgenceResponsabilité des propriétaires riverains des routes appartenant au Ministère##col1Règlement sur l’utilisation de pneus conçus spécifiquement pour la conduite hivernaleRèglement - Surveillant pendant le déneigement en milieu résidentielModification d’une limite de vitesse sur le réseau routier municipalRemorquage exclusif dans la région métropolitaine de MontréalSécurité dans la pratique de la motoneige et du véhicule tout-terrainSurveillance des sentiers pour véhicules hors routeTransport des matières dangereuses pour les véhicules de promenade et récréatifsGestion écologique de la végétation des corridors autoroutiersInvestissements routiers, maritimes, ferroviaires et aéroportuaires##col3Ouvrages relatifs aux structures aux Publications du QuébecProgramme de soutien à la promotion de l’électrification des transportsSoutien au déploiement des autobus scolaires électriquesProgramme d’aide financière au développement des transports actifs dans les périmètres urbainsProgramme d’aide aux infrastructures de transport actif – Véloce IIIProgramme d’aide financière du Fonds de la sécurité routièreProgramme de subventions aux véhicules collectifs accessiblesProgramme d'aide au développement du transport collectifProgramme d'aide au transport collectif des personnes et aux immobilisations en transport en communProgramme d’aide d’urgence au transport collectif des personnesProgramme d’aide d’urgence au transport interurbain par autobusProgramme d'aide financière à la modernisation des services de transport par taxiProgramme d’aide financière additionnelle destinée à l’industrie du taxiProgramme d’indemnisation des titulaires d’un permis de propriétaire de taxiProgramme de soutien à la modernisation de l’industrie du transport par taxiProgramme d’aide gouvernementale à l’amélioration de l’efficacité du transport maritime, aérien et ferroviaireProgramme d’aide pour le maintien des services aériens régionaux essentiels en période d’urgence sanitaireProgramme d’aide pour les dessertes aériennes régionalesProgramme d’aide québécois pour les infrastructures aéroportuaires régionalesProgramme de soutien aux infrastructures de transport ferroviaire et à l’intégration modaleProgramme de soutien aux investissements dans les infrastructures de transport maritimeProgramme visant la réduction ou l’évitement des émissions de gaz à effet de serre par le développement du transport intermodalProgramme d'aide financière aux véhicules tout-terrain du QuébecProgramme d'aide financière aux clubs de motoneigistes du QuébecProgramme d’aide financière aux véhicules hors route – Infrastructures et protection de la fauneProgramme d’aide financière spécial pour améliorer la sécurité en véhicule hors routeDirective sur les processus de traitement des plaintes, de médiation et d’arbitrageOrientation ministérielle sur l'intégration de l'art aux infrastructuresOrientation sur l’installation d’oriflammes et d’autres éléments à l’intérieur des emprises routières du MinistèreLoi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourdsProgramme d'aide financière pour les entreprises de camionnageEntreprises de services de transport ferroviaire##col1Lois, règlements et règles en transport ferroviaireProgrammes d'aide aux entreprises de services de transport ferroviaireEntreprises de services de transport maritime##col1Programmes d'aide aux entreprises de transport maritimeLoi modifiant diverses dispositions législatives concernant principalement les services de transport par taxiProjets pilotes dans le secteur du transport par taxiVérification des antécédents judiciaires des chauffeurs de taxiEntreprises liées à la conception, la surveillance, la construction et l'entretien des infrastructures de transport##col3Ateliers de mécanique et distributeurs de carburantAccès aux documents et protection des renseignements personnelsMesures particulières applicables aux contrats de servicesEngagement du Ministère envers la santé et le mieux-être de son personnelAcquisition d'immeubles à des fins gouvernementalesDirective sur les processus de traitement des plaintes, de médiation et d’arbitrageOrientation ministérielle sur l'intégration de l'art aux infrastructuresOrientation sur l’installation d’oriflammes et d’autres éléments à l’intérieur des emprises routières du MinistèreLoi concernant les propriétaires, les exploitants et les conducteurs de véhicules lourdsPermis spéciaux pour excès de charges et dimensions – Classes 1 à 7Table de concertation socio-économique sur le transport routier des marchandisesTable de consultation sur les normes de charges et dimensions pour les véhicules et ensemble des véhicules routiersProgramme d'aide financière pour les entreprises de camionnageEntreprises de services de transport ferroviaire##col1Lois, règlements et règles en transport ferroviaireProgrammes d'aide aux entreprises de services de transport ferroviaireEntreprises de services de transport maritime##col1Programmes d'aide aux entreprises de transport maritimeLoi modifiant diverses dispositions législatives concernant principalement les services de transport par taxiProjets pilotes dans le secteur du transport par taxiVérification des antécédents judiciaires des chauffeurs de taxiEntreprises liées à la conception, la surveillance, la construction et l'entretien des infrastructures de transport##col3Carte des carrières et sablières et des centrales d’enrobageOrientation ministérielle sur le choix des types de chausséesConception des panneaux de supersignalisation de destinationSurveillance environnementale des chantiers routiersAvis de qualification et liste des prestataires de services qualifiésÉvaluation de produits ou d’une nouvelle technologieProgrammes d’homologation et liste des produits homologuésLoi concernant les partenariats en matière d'infrastructures de transport
0000003150 00000 n Le train routier est autorisé sous certaines conditions et hors agglomération en Australie, dans l'ouest du Canada, au Québec, au Nouveau-Brunswick, en Nouvelle-Écosse et aux États-Unis . Toute demande de renouvellement doit désormais faire l’objet d’une nouvelle demande de permis dans le système GPM. Les trains routiers visés par ce règlement sont généralement composés d’un tracteur routier qui tracte deux semi-remorques dont chacune peut mesurer jusqu’à 16,2 m de longueur.